Telaio
e-Gravel Stealth Air Carbon, movimento centrale 386 EVO Press-fit (a pressione), tubo sterzo conico, passacavo interno HHG, batteria interna integrata non rimovibile, asse posteriore 12x142 mm, design della trasmissione 1X compatibile con freno Flat-Mount, sensore di velocità forcellino integrato.
Taglie
M: 460 mm / L: 500 mm / XL: 530 mm
Forcella Tubo sterzo conico Stealth Air Carbon, HHG, forcella integrata Flat-Mount
Attacco manubrio Onoff e-gravel, alluminio31,8 mm, rise: -7º da 60 a 90mm
Manubrio: Manubrio OnOff gravel 0º barra svasata. Larghezza 440 mm tutte le dimensioni
Manopole Manopole Ghiaia di carbonio grigio scuro
Reggisella Diamentro microregolazione Barium gravel OnOff 27,2 mm
Sella Selle Royal Prestige 139 mm
Leve Freno Sram Apex, leve in alluminio
Freni SRAM Apex 1, pinza a 2 pezzi, disco freno monopezzo Centerline 160 mm 
Cerchi MDK-XG1, larghezza interna 23 mm, tubeless ready, 28 raggi
Raggi  Tondo in acciaio inossidabile Nc
Asse mozzo anteriore Novatec D041, Boost 12x100 mm, cuscinetti sigillati
Asse mozzo posteriore Unità di trasmissione Mahle X20, mozzo libero HG
Pneumatici Maxxis Re-fuse 700x40, TR, mescola doppia, protezione MaxxShield EXO marrone
Guarnitura Sram X-Sync Eagle 40T montaggio diretto, lega, stretto-largo,
Pedivelle SRAM Apex 1 Largo, S: 170 mm, M: 172,5 mm, L: 172,5mm, XL: 175 mm.
Movimento centrale Mahle DUB Pressfit, cuscinetti sigillati, con sensore di coppia
Comandi cambio Sram Apex D1 12s, X-Actuation 1:1, singolo clic
Cambio - Posteriore Sram Apex XPLR 12s
Forcellino Mondraker M076
Catena Sram Apex, 12s, Powerlock
Parafanghi anteriori e posteriori personalizzati e-gravel in alluminio dedicati. Batteria esterna opzionale: Mahle e185Wh
Peso senza pedali 14,50 kg
 
 
 
 
 
Pneumatico anteriore
Maxxis Re-fuse 700x40, tubeless ready, mescola doppia, protezione MaxxShield EXO, 60 TPI, tallone pieghevole, lato marrone chiaro