Fox Racing Shox 38 K FLOAT 29" Factory E-Optimized 170 Grip2 Tapered Boost

Fox Racing Shox 38 K FLOAT 29" Factory E-Optimized 170 Grip2 Tapered Boost

La Fox 38 K Float Factory Boost con rivestimento Kashima Coat, cartuccia GRIP2 migliorata, è una forcella leggera E-Tuned con un'escursione di 170 mm, sviluppata per i piloti di e-bike enduro.

Alta rigidità, innovativo e leggero: il 38 K FLOAT 29" Factory E-Optimized 170 Grip2 Tapered Boost di Fox Racing

Tutte le caratteristiche rivoluzionarie del nuovo 36 racchiuse in un telaio super resistente, appositamente progettato per le moderne e dure gare di Enduro con una lunga escursione delle sospensioni: Il nuovo 38 è sulla linea di partenza! Qualunque cosa lo ostacoli, non si stancherà mai di ansimare per ottenere ancora più velocità.

Il pluripremiato 38 ottiene un enorme incremento delle prestazioni grazie al migliorato ammortizzatore FIT GRIP2 regolabile a 4 vie. Dotato del doppio regolatore in attesa di brevetto Variable Valve Control (VVC) ad alta e bassa velocità in estensione, di un migliore smorzamento in compressione e di un attrito complessivamente inferiore, il 38 offre un nuovo livello di prestazioni e di regolabilità all'altezza degli ammortizzatori X2. La fase di compressione ad alta velocità e la fase di estensione ad alta velocità sono ora facilmente regolabili con 8 clic. "Factory" dice tutto. La migliore tecnologia che abbiamo da offrire è disponibile nei modelli della serie Factory con il nostro rivestimento originale Kashima, liscio come il burro e ultra resistente. Questi prodotti sono collaudati in Coppa del Mondo. I gradini esterni nella parte inferiore del getto riducono il peso.

I nuovi 38 sono dotati di un nuovo sistema di asse flottante a sgancio rapido a leva, in attesa di brevetto, che combina i vantaggi di un asse flottante con la facilità di uno sgancio rapido senza attrezzi. Con questo sistema, la spaziatura è bloccata da un manicotto flottante, che consente di rimuovere e reinstallare ripetutamente la ruota anteriore mantenendo un perfetto allineamento della forcella. Il posizionamento del manicotto flottante è preimpostato in fabbrica, quindi se non siete sicuri di come utilizzare il sistema di perno flottante o semplicemente non volete occuparvene, potete semplicemente installare la ruota anteriore e continuare la vostra corsa.

I telai moderni e le tendenze geometriche richiedono soluzioni moderne per le sospensioni. Il design ad arco del nuovo 38 è stato progettato per abbinarsi perfettamente alle moderne biciclette da Enduro e Downhill. I profili dei tubi sterzo sono diventati sempre più grandi e gli offset delle forcelle sempre più corti. La nuova forma dell'arco tiene conto di questa esigenza, sporgendo in avanti per fornire un ampio spazio per il tubo sterzo alla massima compressione.

Il tubo di sterzo ellittico del 38 è uno dei tanti modi in cui Fox Racing ha ottimizzato ulteriormente il rapporto rigidità-peso, posizionando più materiale solo dove Fox Racing è necessario ed eliminandone ogni grammo dove non è necessario.